Логистика для маркетплейсов: ключ к успешному экспорту из России

Продажа через маркетплейсы стала динамичным и перспективным каналом экспорта для российских производителей. Однако успех в этой сфере зависит не столько от качества товара, сколько от безупречно организованной логистики. Грамотно выстроенная цепочка доставки определяет конкурентную цену, рейтинг продавца и, в конечном счете, прибыльность всего предприятия.

Выбор модели работы: FBO или FBS?

Первое стратегическое решение, которое предстоит принять экспортеру, — определение модели логистического взаимодействия с площадкой. Рассмотрим, какие есть способы.

FBO (Fulfillment by Operator) — фулфилмент силами маркетплейса или его партнеров

  • Товар заранее ввозится и размещается на зарубежных складах маркетплейса. Площадка берет на себя хранение, упаковку, доставку внутри страны и сервис.
  • Плюсы: возможность получить статус «доставка маркетплейсом» (ключевой фактор для покупателя), быстрая доставка, снижение операционных издержек.
  • Минусы: необходимость прогнозировать и перевозить крупные партии, замороженные средства в товарных запасах за границей, зависимость от правил площадки.

FBS (Fulfillment by Seller) — фулфилмент силами продавца

  • Компания самостоятельно хранит товар на своем складе (часто в России), занимается обработкой заказов, международной доставкой, таможенным оформлением и возвратами.
  • Плюсы: полный контроль над запасами и процессами.
  • Минусы: высокая операционная нагрузка, сложность обеспечения коротких сроков доставки, риски логистических сбоев.

В 2025 году трендом стала гибридная модель: ключевые ходовые позиции размещаются по модели FBO для конкурентного преимущества, а нишевые или новые товары поставляются по схеме FBS для тестирования спроса.

Подготовительный этап доставки: документация и упаковка

До первой отгрузки необходимо:

  • Изучить требования целевой площадки. Каждый маркетплейс имеет собственные регламенты по штрихкодированию, упаковке, маркировке и комплектации.
  • Подготовить товар для международной перевозки. Упаковка должна выдерживать длительную транспортировку, возможно, с несколькими перегрузками. Важно учитывать климатические особенности.
  • Сформировать полный комплект документов. Помимо инвойса и упаковочного листа, для таможенного оформления потребуются: сертификаты соответствия стран ввоза, детализированное описание товара с кодами ТН ВЭД ЕАЭС, и, возможно, документы, подтверждающие страну происхождения.

Для пермского производителя основные препятствия при выходе на электронные площадки — высокие первоначальные инвестиции (депозиты, оплата услуг операторов), сложность юридической и логистической интеграции и риск не окупить вложения при неправильной стратегии.

Практические рекомендации для экспортеров

  • Начните с пилотных поставок по схеме FBO, чтобы изучить спрос и логистические процедуры.
  • Автоматизируйте обмен данными между вашей CRM/ERP-системой, аккаунтом на маркетплейсе и системой логистического провайдера.
  • Страхуйте грузы на всех этапах международной перевозки.
  • Формируйте долгосрочные партнерские отношения с надежными экспедиторами и фулфилмент-операторами.
  • Постоянно мониторьте общую стоимость владения цепочкой, включая доставку, таможенные платежи, складские услуги и стоимость обработки возвратов.

Как выйти на маркетплейсы и сэкономить до 1 млн рублей с господдержкой?

Центр поддержки экспорта Пермского края оказывает ключевую услугу для компаний, желающих выйти на маркетплейсы, — «Содействие в размещении на международных электронных торговых площадках».

В рамках программы софинансирования (80/20) компенсации подлежат следующие затраты:
  • Регистрация компании на международной торговой площадке.
  • Услуги оператора (сервисной компании) по ведению и администрированию точки присутствия.
  • Работа с продуктом: адаптация, перевод упаковки, профессиональная контент-съемка.
  • Консультации по продвижению на зарубежных маркетплейсах и работе с площадкой в целом.
  • Содействие в хранении товара за рубежом.

Таким образом, ЦПЭ может покрыть до 80% затрат, связанных с логистикой и интеграцией на маркетплейс, что существенно снижает барьер входа. Это прямой ответ на сложности с выбором модели FBO/FBS, поиском операторов и высокими первоначальными затратами.

Логистика для маркетплейсов — непростой, но управляемый процесс, где ключевым фактором успеха становится выбор правильного партнера для старта. Для компаний Пермского края таким партнером выступает Центр поддержки экспорта, который не только консультирует, но и предоставляет финансовую поддержку до 1 млн рублей на покрытие основных затрат. Это позволяет минимизировать риски и начать продажи на международных площадках с меньшими собственными вложениями.