Логистика экспортных поставок: как пермскому бизнесу выстроить доставку и снизить затраты

Организация доставки товаров при экспорте — критически важное звено для успеха компаний на внешних рынках. Грамотно выстроенная логистика позволяет соблюдать сроки контракта и напрямую влияет на итоговую прибыль.

Для пермского производителя, впервые организующего поставку, основные сложности заключаются в выборе надежного перевозчика, точном расчете полной стоимости (с учетом всех скрытых сборов), оформлении сложной документации и рисках задержек на границе. Ошибка на любом из этих этапов может привести к срыву контракта, штрафам и прямым финансовым потерям.

Процесс доставки товара иностранному покупателю — это последовательность шагов, каждый из которых требует внимания.

Выбор базовых условий поставки (Инкотермс 2020). Этот этап определяет разграничение рисков, обязанностей и затрат между продавцом и покупателем. Ключевые торговые термины этого шага:

• FCA (Франко-перевозчик): продавец несет расходы и риски до момента передачи товара первому перевозчику в согласованном пункте.
• CPT (Фрахт/перевозка оплачены до) и CIP (Фрахт/перевозка и страхование оплачены до): продавец организует и оплачивает основную перевозку до указанного пункта, что дает больше контроля над процессом.
• FOB (Франко-борт): обязанности продавца завершаются после погрузки товара на борт судна в порту отгрузки. Классический вариант для морских поставок.

Планирование оптимального маршрута и вида транспорта. Выбор зависит от характеристик груза, срочности и направления.

• Железнодорожный транспорт. Надежный вариант для поставок в Китай и Центральную Азию.
• Автомобильный транспорт. Обеспечивает гибкость и скорость поставок в страны СНГ и Восточной Европы. Требует внимания к разрешительной документации и ситуации на пограничных переходах.
• Морской транспорт. Экономичен для крупных партий в Азию или Турцию.
• Авиационный транспорт. Для срочных, дорогостоящих или скоропортящихся грузов.

Подготовка и оформление документации. Базовый пакет включает:

• Товаросопроводительные документы
• Транспортные накладные
• Разрешительные документы
• Страховой полис

Для вывоза товаров с таможенной территории ЕАЭС нужно задекларировать их в таможенных органах. Важно помнить:

1. Подтверждение экспорта в таможенной декларации необходимо для применения нулевой ставки НДС.
2. Нужно заранее проверить, не подпадает ли товар под экспортный контроль и не нужна ли лицензия.
3. Таможня проверяет обоснованность заявленной стоимости.

Для субъектов малого и среднего предпринимательства Пермского края значительную часть расходов может покрыть государственная программа. В Центре действует услуга «Содействие в организации и осуществлении транспортировки продукции».

Вы можете получить поддержку, если:

• Вы — действующий субъект МСП без задолженности перед бюджетом.
• У вас есть заключенный экспортный контракт
• В контракте прописано, что вы сами организуете и оплачиваете доставку товара до покупателя за границей или до границы

Что вы получаете:

• Софинансирование 80/20 — Центр покрывает до 80% затрат на ключевые логистические операции (погрузочно-разгрузочные работы, консолидация, хранение, маркировка, упаковка), вы — только 20%.
• Максимальная сумма поддержки на одну компанию — 1 млн рублей.

Эта мера позволит существенно снизить финансовую нагрузку на первом этапе, сделать цену товара более конкурентоспособной и минимизировать риски.

Построение эффективной системы логистики экспортных поставок — комплексная задача, которая требует экспертизы, но вы не остаетесь с ней один на один. Помимо софинансирования доставки, Центр поддержки экспорта Пермского края предлагает консультации по выбору маршрутов, оформлению документов и прохождению таможенных процедур.

Сделайте первый шаг к новым рынкам — обратитесь к нашим экспертам за консультацией и поддержкой.