Мультимодальная логистика стала нормой для российских экспортеров и импортеров: один груз за поездку проходит авто, ж/д, море и иногда авиа, плюс склады, терминалы и таможню в нескольких юрисдикциях. В теории это даёт гибкость и экономию, на практике — разрыв ответственности, задержки в портах и на границах, досмотры из‑за ошибок в документах и неконтролируемый рост итоговой стоимости доставки.
В ходе вебинары мы раскроем такие темы, как:роль мультимодальной логистики в управлении цепочкой поставок
Также рассмотрим:
Типичные сбои на границах, в портах и при перегрузках: как их предотвратить
Реальные кейсы нестандартных ситуаций: смена маршрута, ошибки в документах, работа с температурными грузами
Особенности логистики агропромышленного комплекса: зависимость от продукта, холодная цепь, маршруты в Азию и Ближний Восток